【BCR财经速递】IEA警告：夏季用油高峰前，全球原油库存或跌至历史低位

国际能源署（IEA）石油产业与市场部门负责人托里尔・博索尼（Toril Bosoni）日前在伦敦举行的标普全球能源中东油气大会上指出，当前全球原油市场的供需再平衡正越来越多地依赖于需求端的收缩。她表示，由于霍尔木兹海峡长期停运导致供给大幅减少，单纯依靠抛储等短期手段已无法从根本上弥补缺口，最终只能通过油价持续高企倒逼终端削减消费，才能让市场重新趋于平衡。实际上，受高价和经济前景走弱影响，车用燃油需求已经出现回落迹象，这也成为抑制油价持续暴涨的关键因素之一。

自2月末地缘冲突爆发以来，海湾产油国的原油日供应量合计减少1400万桶。为对冲这一缺口，美洲产油国加快了开采步伐，美国、阿根廷、巴西、委内瑞拉的原油产量均超预期上行。IEA在最新月报中上调了美洲2026年原油增产预期，将全年增量上调60万桶至每日150万桶。但博索尼坦言，美洲新增产能体量有限，仅能小幅弥补苏伊士运河以东地区的供应损失。

博索尼还警告，当前库存持续减少的趋势已基本确定将延续至北半球夏季。夏季通常是油品需求高峰，民众自驾和航空出行增多，而若库存去化态势不改，旺季来临前全球原油库存极有可能跌至临界水平甚至历史低位。她进一步指出，即便各方立即达成通航协议，霍尔木兹海峡全线恢复通航也至少需要六到八个月。

受航道停运影响，国际能源署不排除再度协调多国释放战略储备原油，但目前尚无相关磋商计划。今年3月启动的首轮联合抛储规模为4亿桶，其中约半数库存尚未流入现货市场。博索尼强调，抛储只能作为应急手段，无法从根本上化解供给缺口，而本轮供应缩减量过大，市场调整的压力最终将落在需求端。